在其他人都投了資的地方去投資,你是不會(huì)發(fā)財(cái)?shù)摹?/p>
提出者:
巴菲特定律是有美國“股神”之稱的巴菲特的至理名言,是他多年投資生涯后的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶。從20世紀(jì)60年代以廉價(jià)收購了瀕臨破產(chǎn)的伯克希爾公司開始,巴菲特創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的投資神話。有人計(jì)算過,如果在1956年,你的祖父母給你10000美元,并要求你和巴菲特共同投資,如果你非常走運(yùn)或者說很有遠(yuǎn)見,你的資金就會(huì)獲得27000多倍的驚人回報(bào),而同期的道瓊斯工業(yè)股票平均價(jià)格指數(shù)僅僅上升了大約11倍。無怪乎有些人把伯克希爾股票稱為“人們拼命想要得到的一件禮物”。在美國,伯克希爾公司的凈資產(chǎn)排名第五,位居美國在線-時(shí)代華納、花旗集團(tuán)、??松?美孚石油公司和維亞康姆公司之后。
能取得如此瘋狂的成就,得益于他自己所信奉的圣經(jīng),他后來將其總結(jié)為巴菲特定律:在其他人都投了資的地方去投資,你是不會(huì)發(fā)財(cái)?shù)?。無數(shù)投資人士的成功,無不或明或暗地遵從著這個(gè)定律。
1962年,沃爾頓開設(shè)了第一家商店,名為沃爾·馬特百貨。1969年就發(fā)展到18家分店,到1992年沃爾頓去世前,他已將其分店網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到1735家,年?duì)I業(yè)額達(dá)400億美元。在短短幾年內(nèi),他就超過了美國的大商行凱馬特公司和西爾斯公司,成為了零售行業(yè)中當(dāng)之無愧的龍頭老大。
沃爾頓的成功密訣很簡單:他避開經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市,而主要在美國南部和西南部的農(nóng)村地區(qū)開設(shè)超級(jí)市場。并把發(fā)展的重點(diǎn)放在城市的外圍,賭博式的等待城市向外的擴(kuò)展。他這一有著長遠(yuǎn)眼光的發(fā)展戰(zhàn)略,不但避開了創(chuàng)業(yè)之初與實(shí)力強(qiáng)勁的競爭對(duì)手的拼殺,而且獨(dú)自開發(fā)了一個(gè)前景廣闊的市場。實(shí)踐證明,沃爾頓令人難以置信地成功了。
日本索尼公司創(chuàng)始人井深大和盛田昭夫,從一開始經(jīng)營就立志于“率領(lǐng)時(shí)代新潮流”,不落一般企業(yè)的俗套。有一次,井深大在日本廣播公司看見一臺(tái)美國造錄音機(jī),立即搶先買下了其專利權(quán),很快生產(chǎn)出日本第一臺(tái)錄音機(jī),投放市場后很受消費(fèi)者歡迎。1952年,美國研制成功“晶體管”,井深大立即飛往美國進(jìn)行考察,又果斷地買下這項(xiàng)專利,回國后僅數(shù)周時(shí)間便生產(chǎn)出第一支晶體管,銷路大暢。當(dāng)其他廠家也轉(zhuǎn)向生產(chǎn)晶體管時(shí),他又成功地生產(chǎn)出世界上第一批“袖珍晶體管收音機(jī)”。這一人無我有,人有我轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略,使索尼的新產(chǎn)品總是以迅雷不及掩耳之勢(shì)投放市場,并贏得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
美國西南航空公司也是深諳巴菲特投資神髓的?!?·11”事件以來,美國航空業(yè)就被破產(chǎn)、裁員等壞消息所籠罩。然而,美國西南航空公司卻創(chuàng)下了連續(xù)29年贏利的業(yè)界奇跡,上季度繼續(xù)贏利1.02億美元。能取得這樣的成功,在于西南航空始終堅(jiān)持“低成本營運(yùn)和低票價(jià)競爭”的策略,在自己競爭對(duì)手不注意和注重的地方下功夫,找到了屬于自己的財(cái)富增長點(diǎn)。
西南航空主營國內(nèi)短途業(yè)務(wù)。由于每個(gè)航班的平均航程僅為一個(gè)半小時(shí),因此西南航空只提供軟飲料和花生米,這樣既可以將非常昂貴的配餐服務(wù)費(fèi)用“還之于民”,又能讓每架飛機(jī)凈增7到9個(gè)座位,每班少配備2名乘務(wù)員。
西南航空還避免與各大航空公司正面交手,專門尋找被忽略的國內(nèi)潛在市場。在《北美自由貿(mào)易協(xié)定》簽署后,人們普遍認(rèn)為總部位于得克薩斯州的西南航空最有條件開辟墨西哥航線,但西南航空抵御了這種“誘惑”。它遵循“中型城市、非中樞機(jī)場”基本原則,在一些公司認(rèn)為“不經(jīng)濟(jì)”的航線上,以“低票價(jià)、高密度、高質(zhì)量”的手段開辟和培養(yǎng)新客源,取得了巨大成功。
在西南航空公司的大多數(shù)市場上,它的票價(jià)甚至比城市之間的長途汽車票價(jià)還要便宜。一些“巨人級(jí)”航空公司稱西南航空是“地板縫里到處蔓延的蟑螂”,可以感覺到,但就是無法消滅掉。從成立之初的3架飛機(jī)到如今,西南航空公司已擁有366架飛機(jī),2001年載運(yùn)國內(nèi)乘客6440萬人次,每天起飛航班約2800架次。西南航空的宣傳小冊(cè)子不無自豪地宣稱:不管在美國的哪個(gè)地方,只要開車兩小時(shí),就能坐上西南航空公司的航班。
無論是投資還是經(jīng)營企業(yè),我們都要善于找到自己的財(cái)富增長點(diǎn)。隨大流、一窩蜂是賺不到錢的。我們要牢牢記住巴菲特的忠告:在其他人都投了資的地方去投資,你是不會(huì)發(fā)財(cái)?shù)摹?/p>
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